La revolución del consumo colaborativo en náutica

¿Estás listo para descubrir la revolución del consumo colaborativo en la náutica? En este artículo exploraremos cómo el sector de la navegación de recreo en España se está transformando a través del enfoque en la demanda real de los aficionados. Descubre cómo empresas innovadoras están permitiendo compartir barcos y gastos, ofreciendo servicios basados en el consumo colaborativo para satisfacer las necesidades de los navegantes actuales y potenciales. Acompáñanos en este viaje para analizar si esta tendencia podría cambiar el panorama náutico en España.

• La práctica de la navegación de recreo en España aún tiene mucho potencial de crecimiento.
• Las empresas están enfocándose en ofrecer servicios de consumo colaborativo para los aficionados a la navegación.
• Se está permitiendo compartir barcos y gastos a través de diversas plataformas y redes sociales.
• Solo un pequeño porcentaje de personas con titulación náutica tiene intención de comprar una embarcación.
• Existen barreras normativas que limitan el compartir embarcaciones en los puertos deportivos en España.

El consumo colaborativo en la náutica. Una oportunidad para popularizar la navegación de recreo

Suele decirse a menudo que la náutica de recreo es un sector con mucho recorrido aún en España, que estamos lejos en las estadísticas de barcos por número de habitantes respecto a países como Italia, Grecia y mucho más si nos fijamos en Francia o Reino Unido.

Las razones por las que esta popularización de la náutica no termina de llegar podrían dar lugar a extensos debates. ¿Qué es lo que frena este potencial crecimiento? ¿Por qué a pesar de las excelentes condiciones de nuestro país para la práctica de la navegación de recreo estamos a la cola en Europa?

Sean cuales sean los motivos lo cierto es que llevamos años con la misma reflexión, las mismas preguntas y el mismo debate.

Si por algo se ha caracterizado el marketing en el sector de la náutica de recreo de nuestro país es por una clara óptica de producto. Los medios, las administraciones o las asociaciones de empresas náuticas utilizan a menudo el dato de nuevas matriculaciones (ventas) de embarcaciones como el principal indicador para medir la situación del sector, un síntoma claro de que la venta de barcos es el termómetro para gran parte del sector. Sin embargo, la mayoría de aficionados a la navegación de recreo no son, ni serán, compradores de barcos, por tanto, parecería lógico pensar que algo falla cuando el principal indicador del sector náutico no considera a la mayoría de los aficionados a la náutica.

En los últimos tiempos, posiblemente gracias en parte a la reciente crisis económica, empiezan a aparecer empresas con un mayor enfoque hacia la demanda. Se observan nuevos proyectos que elaboran productos y servicios a medida de las necesidades reales de los aficionados a la náutica de recreo y lo que es más importante, a las necesidades de los potenciales nuevos navegantes.

Los servicios basados en el consumo colaborativo están tomando cada vez más protagonismo en la náutica. La posibilidad de compartir barcos (y los gastos de estos) empieza a ser una tendencia al alza, ya sea mediante el tradicional alquiler o los clubes de navegación (basados en el concepto de multipropiedad en el que mediante una cuota periódica tenemos derecho a utilizar un barco varios días al año), pasando por las redes sociales de navegantes o las plataformas de búsqueda de tripulantes para travesías. No solo embarcaciones, también el intercambio de amarres entre particulares.

Los estudios elaborados por la escuela de navegación Cenáutica, revelan que tan solo el 16,1% de quienes obtienen una titulación náutica tienen intención de comprar una embarcación. Dicho de otro modo, los consumidores demandan soluciones para cubrir su interés por navegar de otra forma que no sea comprando una embarcación.

A pesar del excesivo coste de adquisición y mantenimiento de las embarcaciones, basta darse un paseo por cualquier puerto deportivo para comprobar que estos están tremendamente infrautilizados por sus propietarios. ¿Será capaz el consumo colaborativo en la náutica de sacar partido a esta situación y revolucionar la náutica como lo ha hecho con el alquiler de casas (Airbnb) o con los coches (Blablacar)? De entrada, tendrá que vérselas con la restrictiva normativa en relación con la posibilidad de que los particulares puedan ceder sus barcos a terceros.

Preguntas frecuentes

1. ¿Por qué el sector de la náutica de recreo en España no termina de despegar?

La falta de enfoque en la demanda real de los navegantes y potenciales nuevos navegantes ha limitado su crecimiento.

2. ¿Qué tipo de servicios ofrecen las empresas enfocadas en el consumo colaborativo en la náutica?

Las empresas ofrecen servicios que permiten compartir barcos y gastos a través de alquiler tradicional, clubes de navegación, redes sociales de navegantes o plataformas para buscar tripulantes.

3. ¿Por qué solo un pequeño porcentaje de personas con titulación náutica tiene intención de comprar una embarcación?

La mayoría de los aficionados a la navegación no son compradores de barcos, lo que ha llevado a la necesidad de soluciones alternativas como el consumo colaborativo.

4. ¿Puede el consumo colaborativo revolucionar la náutica como lo ha hecho en otros campos?

A pesar de las barreras normativas, el consumo colaborativo en la náutica tiene el potencial de revolucionar el sector al permitir compartir embarcaciones de forma más eficiente.

5. ¿Qué oportunidades ofrece el consumo colaborativo en la náutica para los navegantes aficionados?

El consumo colaborativo en la náutica brinda la oportunidad de disfrutar de la navegación compartiendo costos y experiencias con otros navegantes, ampliando así las posibilidades de disfrutar del mar sin la necesidad de ser dueño de una embarcación.