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Soluciones para amarres ausentes en puertos

¿Sabías qué hacer si te enfrentas a la falta de amarres en los puertos? Descubre en este artículo diversas soluciones para gestionar esta situación de forma efectiva. Desde reservar amarres en puertos de destino hasta optar por boyas de amarre en calas, encontrarás alternativas útiles para garantizar la seguridad de tu embarcación. ¡Sigue leyendo y prepárate para navegar sin preocupaciones!

  • Reservar amarres en puertos de destino a través de páginas web especializadas, clubes náuticos y puertos deportivos.
  • Implementación de boyas de amarre en calas para proteger recursos naturales y el fondo marino.
  • Utilizar rampas de varada públicas para botar y varar embarcaciones de forma sencilla.
  • Opción de marinas secas en puertos deportivos para guardar y echar al agua embarcaciones.
  • Apertura de nuevos puertos y marinas para aumentar la oferta de amarres.
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Alternativas a la falta de amarres en los puertos

Uno de los mayores atractivos para la náutica de recreo es el de poder realizar un crucero hasta otro puerto distinto del que amarramos habitualmente, pero no siempre es fácil encontrar amarre en el puerto de destino, sobre todo, en verano, si bien siempre hay la posibilidad de solicitar la reserva antes de emprender el crucero. Hay páginas web especializadas en ello además de las propias de los clubes y puertos deportivos, como la de reservas de amarres on-line especializada en reservas de amarres para embarcaciones en tránsito, fondeos, puertos, marinas como por ejemplo www.portsib.com perteneciente a la autoridad portuaria del gobierno de las islas Baleares, región que soporta la mayor demanda de amarres en verano.

En Baleares, las autoridades han puesto en funcionamiento boyas de amarre en numerosas calas para ordenación de los recursos naturales y para protección del fondo marino y de la pradera de posidonia como también se ha hecho en las islas Columbretes, en la reserva marina del Cabo San Antonio en Dénia y Xàbia y en Gerona en las islas Medas.

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Calas de Baleares con boyas de amarre
Cala Blanca
Cala Galdana
Cala Turqueta
Cala Macarella
Cala Macarelleta

Otra opción es la de las rampas de varada públicas que permiten botar y varar la embarcación fácilmente cada vez que salga a navegar, muy adecuada para pequeñas embarcaciones y neumáticas que pueden guardarse en el jardín o en un garaje. Infórmese en su localidad sobre las normas de uso.

RAMPAS DE VARADA PÚBLICAS
Puerto Deportivo de Estepona
Puerto Deportivo de Marbella
Puerto Deportivo de Benalmádena
Puerto Deportivo de Fuengirola
Puerto Deportivo de Málaga

Algunos puertos deportivos cuentan con marinas secas en las que se guardan las pequeñas embarcaciones a cubierto en tierra y se echan al agua previa demanda del propietario cada vez que se usa.

En la península, se han abierto nuevas marinas como la Marina Salinas en Torrevieja, Punta Lagoa y Marina Danvila en Vigo, y en Villajuan en la ría de Arosa. En Baleares, en el precioso puerto de Sóller, no hay problema de amarres: entre la marina pública que tiene un muelle de transeúntes y la nueva Marina Tramontana, siempre hay sitio.

Nuevas marinas en España
Marina Salinas (Torrevieja)
Punta Lagoa (Vigo)
Marina Danvila (Vigo)
Villajuan (Ría de Arosa)

Y en un futuro próximo, en Cataluña, está previsto aumentar en 6.000 plazas la oferta de amarres y en la comunidad murciana, se prevé un aumento del número amarres en Mazarrón, Águilas, San Pedro del Pinatar, Los Alcázares, Playa Poniente de Águilas, el Dique de la Curra en Cartagena y en Cabo de Palos, elevando la oferta actual en, al menos, 3.000 puntos de amarre.

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No obstante lo anterior, cuando no hay amarre, es práctica común fondear a doscientos metros de las playas, ya que a menos distancia lo prohíbe la ley por estar reservado para los bañistas. En estos casos, una neumática es suficiente para desplazarse a tierra, pero esta no es una opción muy segura: durante la noche, el terral puede hacernos garrear y obligarnos a levar. Consulte siempre el derrotero sobre la seguridad de estos fondeaderos.

Y no olvide que las compañías de seguro no suelen responsabilizarse de los siniestros de las embarcaciones fondeadas en las que no haya un tripulante a bordo.

Preguntas frecuentes

1. ¿Cómo puedo reservar amarres en puertos de destino si no hay disponibilidad?

Puedes reservar amarres en puertos de destino a través de páginas web especializadas, clubes náuticos y puertos deportivos. ¡Planifica con antelación!

2. ¿Existen opciones alternativas si no hay amarres disponibles en puertos?

En algunas regiones, como en Baleares, se han implementado boyas de amarre en calas para proteger el fondo marino y ordenar los recursos naturales. ¡Investiga opciones en tu área!

3. ¿Qué puedo hacer si mi embarcación es pequeña y no encuentra un amarre?

Las rampas de varada públicas son una excelente alternativa para botar y varar fácilmente embarcaciones pequeñas. ¡Opta por esta opción si es adecuada para tu embarcación!

4. ¿Hay lugares donde pueda guardar mi embarcación si no hay amarres disponibles?

Algunos puertos deportivos ofrecen marinas secas para guardar embarcaciones y echarlas al agua cuando sea necesario. ¡Pregunta en tu puerto local por esta opción!

5. ¿Qué debo hacer si no encuentro amarre y debo fondear mi embarcación?

En caso de no encontrar amarre, puedes fondear a una distancia segura de la playa, tomando precauciones por posibles condiciones meteorológicas. Recuerda que las compañías de seguro no suelen responsabilizarse de siniestros en embarcaciones fondeadas sin tripulantes a bordo. ¡Extrema precauciones!

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Hola, mi nombre es Miguel Ángel Cortez. Soy un navegante y explorador nato, nacido y criado en las hermosas costas de Málaga. Desde joven, he estado fascinado por las historias de exploradores y aventureros marinos. Me gradué en Historia Marítima y he dedicado mi vida a estudiar y recorrer los mares históricos de España y más allá. En Rosario Náutico, comparto mis relatos de viajes, descubrimientos de rutas marítimas antiguas y análisis de la historia náutica. Mi objetivo es inspirar a otros a apreciar la riqueza cultural y la belleza inigualable de nuestros océanos.

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